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最近工作閒暇之餘去百貨工司看到不能不逛三德大飯店《向陽庭餐廳》-單人吃到飽" 覺得還挺有興趣的.

印象中在網路上三德大飯店《向陽庭餐廳》-單人吃到飽" 的評價一直都挺高的

回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了!是三德大飯店《向陽庭餐廳》-單人吃到飽" !!

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠!

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特別聘請知名邱景光主廚,集結中式、西式等無國界料理,豐富豪華的菜色,依據當令食材搭配主廚精湛手藝,變成一道道的精美佳餚。

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不少老饕愛吃的生蠔,鮮度保證100%,富含水份的飽滿滋味,簡單擠入些許檸檬汁,大口品嚐同時感受軟嫩滑入舌尖,讓人忍不住讚嘆連連!



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店內廣受好評的德式豬腳,皮Q肉彈牙,脆口Q彈的德國香腸,鹹香迷人,還有各式各樣的熱食,道道讓人口水直流!

















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店內提供來自美國舊金山的雙聖冰淇淋,使用進口頂級牛乳搭配製造,更顯得乳香味十足,吃來滑順爽口,讓人回味無窮。



位處民權西路捷運站旁上的【三德大飯店】,地理位置優越、人群匯集,是你犒賞自己的好選擇!





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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【王妙琴】

不讓STAR、津上、星辰等日本機專美於前,國內車銑複合CNC車床領導品牌-利高機械在董事長鄭公雄領導下,近期全新開發「LND65D走刀式車銑複合CNC車床」,能幫助機械業轉型,省時省力且精度極高,優於日本機款的加工表現,是目前最熱賣的機種,台灣、東南亞、中東及新興市場詢問度最高。

一例一休上路,各行業「漲」聲不斷,利高機械卻逆勢「讓利」推出「LND65D走刀式車銑複合CNC車床」,雙主軸、雙刀塔,兩邊正副主軸同時進行複雜車銑加工,不需二次加工或手換多站式加工,簡短工時、一次完成,將精度提升到絕佳表現,增加一倍的效能,可說是一例一休上路後的必備機型。

利高機械經理鄭光哲表示,該機台強調高剛性結構設計,市售外徑加工口徑42mm、51mm(2英寸),僅有利高開發出65mm大口徑的棒材也得以進行複雜加工。加上採用櫛式+12/16刀塔,換刀快,業界稱冠、效率極高。

加上自動斷電系統,操作員在下班前,只需換好刀具、備好材料,就可以跑一個無人管理的晚間加工,讓老闆在睡覺,設備還能為你工作的搖錢樹。事實上,利高在國外客人已經普遍落實無人化工廠,台灣因應一例一休上路會加速工廠朝無人化、採用機器人智慧製造邁進。

明年即將邁入40周年的利高機械,已在國際市場上大鳴大放,高階車床搭載滑座系列成本較高,但國外使用度高;今年將配合政府推行南向政策及國內機械業積極轉型向上,推行LND、LNT系列車銑複合CNC車床。

利高開發的車床效率以秒計較、精度以μm等級吸客,與同業間產生明顯的市場區隔,與日系大廠得以一較高下,成為首選品牌。

儘管面對全球化和全球景氣低迷的挑戰,董事長鄭公雄研發車床技術深厚,加上目前二代接班鄭光哲導入與國際接軌的廠房管理,營運可望再創佳績。
 

(中央社台北4日電)陸媒今天報導,在平均海拔3600多公尺西藏拉薩市,即將完工中國大陸也是全球海拔最高的環城快速道路,預計6月通車。

西藏日報報導,拉薩市環城路項目成果參觀及通達現場會3日在拉薩召開。拉薩環城路建設案由南環線、柳東大橋、西環線、北環延長段、北環線組成,總長74.61公里。

據大陸中央電視台新聞官方微博「央視新聞」和人民網報導,這條環城路環繞拉薩市區,共有7個隧道、27座橋梁,雙向6車道(隧道段雙向4車道),而且會跨越青藏鐵路,銜接拉林高等級公路、拉薩至貢嘎機場專用公路,以及正在規劃的拉日高等級公路、拉那高等級公路。

由於高原氧氣較薄,時速有限,這條環線設計為快速公路而非高速公路,道路時速為60公里,繞拉薩市區一圈最快不到2個小時。1060104

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